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汽車部件萬能拉力試驗機

產(chǎn)品簡介

汽車部件萬能拉力試驗機可對不同材料進行拉伸、彎曲、壓縮、剝離、剪切、疲勞等試驗,用戶會根據(jù)不同試驗而選擇不同的萬能材料試驗機夾具完成試驗。

產(chǎn)品型號:
更新時間:2024-10-13
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
訪問量:686
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可測項目:可根據(jù)GB、ISO、ASTM、JIS、DIN等標(biāo)準(zhǔn)進行拉伸、壓縮、彎曲、剝離、剪切、撕裂、刺破、頂破,可檢測出材料的屈服強度、抗拉(壓、彎)強度、延伸率、定伸強度、非比例強度、彈性模量等參數(shù)。

可選擇應(yīng)力一應(yīng)變、負(fù)荷一應(yīng)變、負(fù)荷一時間、負(fù)荷一位移、位移一時間、變形一時間等多種試驗曲線的顯示、放大、比較,并可以打印試驗報告。

汽車部件萬能拉力試驗機功能與作用:

1.計算機顯示器全程顯示試驗過程、曲線,微機自動傳輸試驗設(shè)置與試驗數(shù)據(jù)。用戶可按各自要求修改試驗報告,輸出標(biāo)準(zhǔn)報告。通過對成組試驗曲線的迭加分析,可準(zhǔn)確掌握質(zhì)量調(diào)控參數(shù)。多方式的數(shù)據(jù)查詢功能,可使管理者清晰把握質(zhì)量控制發(fā)展變化趨勢。特別設(shè)計的軟件功能更能使試驗者定量掌握試驗材料應(yīng)用過程中關(guān)鍵點的狀態(tài)參數(shù),準(zhǔn)確進行工藝調(diào)整與生產(chǎn)控制。

2.荷重測量:采用美國進口全力牌高穩(wěn)定、高精度電子傳感器。

3.試樣變形測量:有三種方式:通過位移或者大變形、小變形測量,采用24位A/D轉(zhuǎn)換單片采集系統(tǒng),經(jīng)微機采集系統(tǒng),實現(xiàn)試樣的變形測量。

4.位移測量:采用日本高精度光電編碼器與絲杠同軸轉(zhuǎn)角,通過脈沖實現(xiàn)橫梁上下移動測量。

5.傳動控制系統(tǒng):采用D/A轉(zhuǎn)換及單片機和電腦控制系統(tǒng)松下全數(shù)字式交流伺服電機,連接減速機,通過同步齒輪帶帶動絲杠轉(zhuǎn)動加荷,保證傳動效率高,噪音低、傳動平穩(wěn)。

6.數(shù)據(jù)處理軟件:控制系統(tǒng)軟件采用基于windows操作系統(tǒng)平臺,具有運行速度快、界面友好、操作簡單、可滿足不同材料的試驗方法的需要。滿足壓縮、拉伸、彎曲、剪切、頂破、疲勞等要求。如有特殊要求,軟件可定做。并可按用戶要求更改軟件。可滿足ISO,GB、ASTM、DIN、JIS,CNC等標(biāo)準(zhǔn)的要求。

軟件功能簡介:

A. 測試標(biāo)準(zhǔn)開放式:客戶可自行編輯所測試樣之標(biāo)準(zhǔn)信息,如標(biāo)準(zhǔn)名稱,測試速度,定荷重,定位移,疲勞,靜壓等。

B. 試品資料:提供使用者設(shè)定所有試品數(shù)據(jù),一次輸入數(shù)據(jù)重復(fù)使用。

C. 雙報表編輯:開放式使用者編輯報表,供測試者選擇 自己喜好的報表。

D. 各長度、力量單位、顯示位數(shù)采用動態(tài)互換方式,力量單位Kg、N、KN、g、lb,變形單位mm、cm、inch。

E. 圖形曲線尺度自動化Auto Scale,可使圖形以 尺度顯示。并可于測試中實時圖形動態(tài)切換。具有荷重-位移、荷重-時間、位移-時間、應(yīng)力-應(yīng)變 荷重-2點延伸圖,以及多曲線對比。

F.測試結(jié)果可以EXCEL格式的數(shù) 據(jù)形式輸出。

G.測試結(jié)束可自動存檔、手動存檔,測試完畢自動求算最大力量、屈服強度、非比例延伸強度、抗拉強度、抗壓強度、任意點定伸長強度、任意點定負(fù)荷延伸、彈性模量、延伸率、剝離區(qū)間最大值、最小值、平均值、斷點位移x%荷重、斷點荷重X%位移、等等。

H.多種語言隨機切換:簡體中文、繁體中文、英文。

機械功能:

A,自動清零:計算機接到試驗開始指令,測量系統(tǒng)自動清零,不會重復(fù)記錄殘余值。

B,自動返車:自動識別試樣斷裂或試驗結(jié)束后,活動橫梁自動返回初始位置,方便試驗操作。

C,限位保護:具有電磁感應(yīng)和機械兩級保護;

D,過載保護:當(dāng)負(fù)載超過額定的10%時自動停機;

E,緊急停機:設(shè)有急停開關(guān),用于緊急狀態(tài)切斷整機電源;

F,自動診斷:系統(tǒng)具有自動診斷功能,定時對測量系統(tǒng),驅(qū)動系統(tǒng)進行過壓,過流、插線,斷電等檢查,出現(xiàn)異常情況立即報警和停。

工作原理:
采用高速DSP平臺,其高集成度、強大的控制、數(shù)據(jù)處理能力、高可靠性,采用自適應(yīng)PID算法的全數(shù)字、力、變形、位移控制系統(tǒng),實現(xiàn)力、變形、位移全數(shù)字控制,各控制環(huán)間可自動切換,可進行試驗力、變形、位移等速率控制及保持, USB1.1通訊,即插即用接口此種接口可實現(xiàn)熱插拔,即具有即插即用功能。使得各接口布局工整合理,插拔方便,系統(tǒng)板采用4層PCB抗干擾布線方法,抗干擾能力強, 整個控制系統(tǒng)具有很高的性價比、高可靠性,采用微機控制全試驗過程,實時動態(tài)顯示負(fù)荷值、位移值、變形值、試驗速度和試驗曲線。 采用微機進行數(shù)據(jù)處理分析,試驗結(jié)果可自動保存,試驗結(jié)束后可重新調(diào)出試驗曲線,通過曲線遍歷重現(xiàn)試驗過程, 全中文的Windows平臺下的試驗軟件,具有很強的數(shù)據(jù)和圖形處理功能, 可即時打印出完整的試驗報告和試驗曲線,具備完善的限位保護、超載保護、急停等安全保護功能

汽車部件萬能拉力試驗機技術(shù)參數(shù):

型號:BY-121A

機臺荷重:5T。

荷重元: 1ton,2ton,3ton,5ton以內(nèi)自選(美國全力)

容量分段:Auto Rang,精解度1/200000。

動力系統(tǒng):變頻伺服馬達。

速度范圍:5至50mm/min

控制系統(tǒng):全計算機自動控制數(shù)據(jù)全計算機采集

測試空間:測試寬約350 mm,聯(lián)板行走空間約1000 mm

全程位移:譯碼器1000 P/R,精解度0.005 mm(日本制)。

機械系統(tǒng):高精度滾珠絲杠

安全裝置:過載緊急停機裝置、上下行程限定裝置、漏電自動斷電系統(tǒng)、自動斷點停機功能。

準(zhǔn)確等級:1級

荷重精度:±1%以內(nèi)

顯示分辨率:0.001N

單位選擇:G/kKG/N/KN/LB

夾具配置:根據(jù)用戶產(chǎn)品需求免費定制夾具一付

顯示方式:windowsXP測試軟件+計算機屏幕顯示。

控制方式:雙位式(即計算機和微電腦都可單獨控制)

使用電源:AC220V 50 Hz。

機臺尺寸:主機90*45*180 cm。

軟件功能:中英文接口互換

附件:1. 中文說明書及一年保固書;2. 按試樣訂做夾具一組;3. 中英文測試軟件一套

質(zhì)量保證:本試驗機自出廠日期起免費服務(wù)一年,保修期內(nèi)本公司負(fù)責(zé)免費對故障進行維修及零配件的更換。

遇下列情況,雖然在有效保修期內(nèi),亦得酌情收取技術(shù)或材料費:

1) 由于天災(zāi)地變而損壞。

2) 由于使用者過失或操作錯誤以致故障

3) 未按規(guī)定使用電源電壓導(dǎo)致?lián)p壞

4) 借給他人使用以致故障

5) 自行改裝以致故障

6) 自行校正以致故障

7) 轉(zhuǎn)移或運送不慎而故障

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